Moinsen, gestern doch etwas kaputt gewesen und früh ins Bett gegangen. Habe beim hinbringen und abholen das 9,-€ Bahnticket genutzt. Letztendlich eine nervige aber gute Entscheidung.
Wie funktioniert das mit dem Ethanol? Hast du da Mapswitch oder musst du nun immer Ethanol beimischen?
Ich mische bei. Ist kein Problem, da ich immer Ethanol da habe und der Audi nicht jeden Tag bewegt wird. Stellt man sich vermutlich problemtischer vor als es wirklich ist. Beim nächsten Ölwechsel (ist jetzt frisch gemacht worden), werde ich mir das Öl genau ansehen.
Sieht aus wie die 5" von HP
Ja, das hast du richtig gesehen. Die beiden haben das zusammen gemacht um sich vermutlich die Kosten zu sparen. Der Behördliche Kram ist ja nicht zu unterschätzen.
Immer noch mit OEM-Lader (dem wird langsam schwindlig)?
Ja, das ist "noch" kein Problem, aber er ist am Ende
Was macht eigentlich Dein gemachter Block?
Da haben wir gestern auch drüber gesprochen. Sie schreiben mir ein Angebot. Wird ja sehr umfangreich alles zusammen (Motor wechseln incl. Anbauteile, den Kopf überholen und mit besseren Teilen aufwerten. Getriebe, Turbolader und 1000 andere Sachen die noch dazu kommen.
Es wird kein ganz Fetter Lader, weil ich es nervig finde, wenn unten tote Hose ist und er erst ab gefühlt 5000 Umdrehungen einsetzt.
Dann mit richtig Leistung, dafür hast Du ihn ja machen lassen, oder nicht?
Das ist immer die Frage, was ist "richtig Leistung"
Soll Fahrbar bleiben und keine Trailerqueen
Soll nicht erst ab "gefühlt" 5000 Umdrehungen einsetzen (weil mir das auf Dauer auf die Nerven gehen würde).
Ich denke wir landen so etwa bei 800PS Plus Minus 25 und Nm kann ich noch nicht sagen, aber da wird sicher auch einiges passieren.
Drezahl dann bis 8000.
Wann ich es machen lasse, weiß ich noch nicht. Aber wo der short Block schon mal da ist muß ja auchmal was passieren.
DANKE Dir TSRoyal33!