micha-e said:Also ich hab mir jetzt auf jedenfall die Ultraleggeras HLT in 8x19 ET45 matt graphit bestellt.
Auf die jetzt noch 2 Wochen warten, dann nochmals 3 Wochen und der RS ist endlich auch da
)
micha-e said:Also ich hab mir jetzt auf jedenfall die Ultraleggeras HLT in 8x19 ET45 matt graphit bestellt.
Auf die jetzt noch 2 Wochen warten, dann nochmals 3 Wochen und der RS ist endlich auch da
cashburner said:micha-e said:Also ich hab mir jetzt auf jedenfall die Ultraleggeras HLT in 8x19 ET45 matt graphit bestellt.
Auf die jetzt noch 2 Wochen warten, dann nochmals 3 Wochen und der RS ist endlich auch da
gute Entscheidung!
warum hast Du nicht die ET 41 genommen?
(oder brauchst Du noch Platz für Schneeketten?
Gruß Roland
rs3340 said:micha-e said:Also ich hab mir jetzt auf jedenfall die Ultraleggeras HLT in 8x19 ET45 matt graphit bestellt.
Auf die jetzt noch 2 Wochen warten, dann nochmals 3 Wochen und der RS ist endlich auch da
Sehr gute Wahl. Du kannst die Felgen auf meinem Flitzer bewundern
Sehr schön!! Da bin ich aber gespannt wie sie auf deinem RS aussehen!micha-e said:So, Felgen sind da. Eine hab ich auch schon mit 10 mm Felgenrandaufkleber in Silber bestückt.
Ist relativ dezent, passt aber denk ich gut zu OP Alu matt.
Jetzt fehlt nur noch der RS
Arcade said:Sehr schön!! Da bin ich aber gespannt wie sie auf deinem RS aussehen!micha-e said:So, Felgen sind da. Eine hab ich auch schon mit 10 mm Felgenrandaufkleber in Silber bestückt.
Ist relativ dezent, passt aber denk ich gut zu OP Alu matt.
Jetzt fehlt nur noch der RS
DitoRS3Fussel said:Arcade said:Sehr schön!! Da bin ich aber gespannt wie sie auf deinem RS aussehen!micha-e said:So, Felgen sind da. Eine hab ich auch schon mit 10 mm Felgenrandaufkleber in Silber bestückt.
Ist relativ dezent, passt aber denk ich gut zu OP Alu matt.
Jetzt fehlt nur noch der RS
Dem kann ich mich anschließen!
micha-e said:So, Felgen sind da. Eine hab ich auch schon mit 10 mm Felgenrandaufkleber in Silber bestückt.
Ist relativ dezent, passt aber denk ich gut zu OP Alu matt.
Jetzt fehlt nur noch der RS
Ja, ich dachte am Anfang, ich würde spinnen, aber bin jetzt einige Tage mit den Rotorfelgen unterwegs, und vermisse nun schon meine Ultras. Und der Bezinverbrauch ist auch gestiegen :-(Resu said:
rs3340 said:
Ich wollte mir eigentlich einen zweiten Satz Motec Nitro für den Winter holen, aber ohne verkaufte Rotor Flegen liegt das finanziell gerade nicht drin *seufz* Oder will jemand meine haben? ^^Keine Einbildung - 12 Kilo weniger ungefederte Masse sind deutlich merkbar. Entspricht in etwa einem zusätzlichen Beifahrer an Bordrs3340 said:seit ein paar Tagen fahre ich mit den originalen Rotorfelgen (+Winterreifen) mit meinem RS3. Aber ich glaube, er geht jetzt schlechter als vorher (mit meinen Sommerfelgen OZ Ultraleggera)
Dass es 3 Kilo pro Felge weniger sind, wusste ich, aber dass ich das so gut spüre, besonders beim heraus beschleunigen in den unteren Drehzahlen in hohen Gängen...
Oder bin ich bescheuert, und ich bilde mir das nur ein??
.
Gestern auf einer Landstrasse, der Wagen vor mir biegt ab, ich beschleunige im M-Modus und ziehe die Gänge voll durch, aber ich glaubte, ich hätte einen Anhänger hinten dran, so schwerfällig zog das Auto nach vorne.... Man Man Man, was freue ich mich schon wieder aufs Frühjahr und meine OZ Ultras..... einfach Wahnsinn der Unterschied...alter Hase said:Keine Einbildung - 12 Kilo weniger ungefederte Masse sind deutlich merkbar. Entspricht in etwa einem zusätzlichen Beifahrer an Bordrs3340 said:seit ein paar Tagen fahre ich mit den originalen Rotorfelgen (+Winterreifen) mit meinem RS3. Aber ich glaube, er geht jetzt schlechter als vorher (mit meinen Sommerfelgen OZ Ultraleggera)
Dass es 3 Kilo pro Felge weniger sind, wusste ich, aber dass ich das so gut spüre, besonders beim heraus beschleunigen in den unteren Drehzahlen in hohen Gängen...
Oder bin ich bescheuert, und ich bilde mir das nur ein??
Ausserdem tut sich das Fahrwerk leichter - agileres Einlenken, bessere Dämpfung.
rs3340 said:
rs3340 said:Gestern auf einer Landstrasse, der Wagen vor mir biegt ab, ich beschleunige im M-Modus und ziehe die Gänge voll durch, aber ich glaubte, ich hätte einen Anhänger hinten dran, so schwerfällig zog das Auto nach vorne.... Man Man Man, was freue ich mich schon wieder aufs Frühjahr und meine OZ Ultras..... einfach Wahnsinn der Unterschied...alter Hase said:Keine Einbildung - 12 Kilo weniger ungefederte Masse sind deutlich merkbar. Entspricht in etwa einem zusätzlichen Beifahrer an Bordrs3340 said:seit ein paar Tagen fahre ich mit den originalen Rotorfelgen (+Winterreifen) mit meinem RS3. Aber ich glaube, er geht jetzt schlechter als vorher (mit meinen Sommerfelgen OZ Ultraleggera)
Dass es 3 Kilo pro Felge weniger sind, wusste ich, aber dass ich das so gut spüre, besonders beim heraus beschleunigen in den unteren Drehzahlen in hohen Gängen...
Oder bin ich bescheuert, und ich bilde mir das nur ein??
Ausserdem tut sich das Fahrwerk leichter - agileres Einlenken, bessere Dämpfung.
rs3340 said:Gestern auf einer Landstrasse, der Wagen vor mir biegt ab, ich beschleunige im M-Modus und ziehe die Gänge voll durch, aber ich glaubte, ich hätte einen Anhänger hinten dran, so schwerfällig zog das Auto nach vorne.... Man Man Man, was freue ich mich schon wieder aufs Frühjahr und meine OZ Ultras..... einfach Wahnsinn der Unterschied...
alter Hase said:Keine Einbildung - 12 Kilo weniger ungefederte Masse sind deutlich merkbar. Entspricht in etwa einem zusätzlichen Beifahrer an Bord
rs3340 said:Hallo Leute,
seit ein paar Tagen fahre ich mit den originalen Rotorfelgen (+Winterreifen) mit meinem RS3. Aber ich glaube, er geht jetzt schlechter als vorher (mit meinen Sommerfelgen OZ Ultraleggera)
Dass es 3 Kilo pro Felge weniger sind, wusste ich, aber dass ich das so gut spüre, besonders beim heraus beschleunigen in den unteren Drehzahlen in hohen Gängen...
Oder bin ich bescheuert, und ich bilde mir das nur ein??
y.gisler said:
Arcade said:
sonny68 said:
rseifel said:
,wollt ich mal fragen, ob mir wer sagen kann, ob das Gewicht jetzt arg an den Beschleunigungswerten zerren wird ggü. den orig. Rotoren in 19 Zoll? 
m
TomBK said:Mojnsen!
Ich hab mir Sommerfelgen ausgesucht und hab dann diesen Thread hier gelesen... Jetzt bin ich verunsichert, denn die Felgen wiegen lt. Hersteller 13,6 kg / Felge.
Da ich in Mathe immer Briefchen an die hübschen Mädels geschrieben habe anstatt zuzuhören
Dankerschän!
T
Hi Roland!cashburner said:TomBK said:Mojnsen!
Ich hab mir Sommerfelgen ausgesucht und hab dann diesen Thread hier gelesen... Jetzt bin ich verunsichert, denn die Felgen wiegen lt. Hersteller 13,6 kg / Felge.
Da ich in Mathe immer Briefchen an die hübschen Mädels geschrieben habe anstatt zuzuhören
Dankerschän!
T
Hi Tom,
im Vergleich zur Serien-Rotorfelge wird man das kaum merken - die ist ja auch recht schwer.
Aber im Vergleich zur Ultraleggera entspräche das schon etwa einer Person mehr im Auto. Also theoretisch meßtechnisch erfassbar. Kann mir schon vorstellen, dass bei einer Vergleichsmessung mit den OZs zwei Zehntelsek. schlechtere Beschleunigung rauskommt.
Massenträgheit J:
J = m * r² , d.h., die Trägheit bei einer rotierenden beschleunigten Bewegung ist das Produkt aus dem "Gewicht" (Korrekt Masse der Felge) der Felge und dem Radius im Quadrat - also noch deutlich schlechter wie eine schwere Felge ist eine größere und schwerere Felge.
Gruß Roland