8Y FL & VFL / Abgasanlage & Sound Sammlung

BTM war wirklich bodenlos, dagegen ist die Grail top gewesen bei Mir

🤔🤔
Wollte die mir eigentlich dann zulegen.
Dann evtl. doch die von DTH
 
Also ich bin die HMS am 8P bei Salz und Regen gefahren und die hat null Flugrost gehabt. Das geht gar nicht bei den Preisen, das würde ich reklamieren.
Das kann ich so nur unterschreiben. Fahre diese immer noch :biggrinn:
 
Naja, ich habe da ja noch Zeit ;)
Allerdings wollte ich halt ein Gesamtpaket, weil da dann alles eingetragen wäre.
Da hat halt BTM ein Angebot dafür.
Wenn man Software von X und Anlage von Y hat, ist das wieder so ne Sache mit der Eintragerei und legal unterwegs zu sein.
Darauf habe ich keine Lust mehr (kenne ich von meinem GTI nämlich)
 
Genau das war auch der Grund das ich mich am Ende für die BTM Abgasanlage und Ansaugung entschieden habe.
Das es später vielleicht mit Dp und Software kein stress macht beim Eintragen.
Und alles bei einem Ansprechpartner ist.
 
Bin HJS DP mit GRAIL. AGA und E-Intake gefahren.
Das konnte ich ohne Probleme zusammen eintragen lassen ohne Geräuschmessung😬
 
Kommt darauf wann ;)
Die Bestimmungen haben sich da ja immer mal wieder geändert.
Und AGA & DP ist möglich, aber in Verbindung mit einer Software immer schwieriger das man dies eingetragen bekommt.
Also, wenn nicht vom gleichen Hersteller.
 
Vor allem Eintragen lassen ohne DB erhöhung ist auch so eine Sache, und das geht ja nur mit Software so viel ich weiß.

Ist die Kiste dann bei einer Kontrolle zu laut ist man als Fahrer trotzdem am A****.
 
Bei mir war die Eintragung von btm Software aga db ansaugung un DB Erhöhung alles problemlos.
Und habe auch keine probleme wie oben genannt mit flugrost beim aga.
 
Ist die Kiste dann bei einer Kontrolle zu laut ist man als Fahrer trotzdem am A****.

Naja, als Fahrer ist man eh immer der A****
Die können einem ja so oder so die Karre stilllegen, auch wenn alles in Kombination eingetragen ist.
Aber ich bestehe halt auf Eintragung incl. allem drum und dran wenn möglich von einem Tuner.
Das ich DP von X AGA von Y und Software von Z habe, weil das die beste kombi wäre, ist zwar cool, aber ich habe da lange gebraucht um die Eintragung in Kombination zu erhalten.
Darauf habe ich keine Lust mehr, vor allem kostet dies auch wieder Zeit und ne stange Geld.

Und habe auch keine probleme wie oben genannt mit flugrost beim aga.

Das ist ja auch mal ne gute Nachricht für mich :)
 
Ja wie oben geschrieben deswegen bin ich auch am Ende zu BTM gegangen oder gehe ich noch :)
 
Das war nur möglich wegen der GRAIL AGA der ESD ist so potent das man Catless fahren kann und trotzdem noch im Toleranzbereich ist bei einer Geräusch Messung. Deswegen hab ich mich für Grail entschieden. Einfach ohne Kopfschmerzen Fahren. Da die btm schon mit Klappe zu deutlich lauter war als die Serien AGA hatte mir das Sorgen bereitet
 
Ja BTM
Hatte die mir ja angehört.
Allerdings ist derjenige fast nur offen gefahren. Als ich ihn gebeten habe mal die Klappen zu schließen hat er das nur ganz kurz gemacht 🤷
Konnte mir da um ehrlich zu sein kein richtiges Bild machen.
 
Hat hier jemand schon die neue EGO-X AGA von HG-Motorsport gehört? Finde die hört sich für mich bis jetzt am besten an.

Weiß jemand, ob man die ASR Klappensteuerung nutzen kann? Die haben eigentlich ihr eigenes Steuergerät. Kenne mich aber nicht aus, ob die auch ein BMW Stellmotor oder das Standard Ding haben


Hier übrigens das Video
 
Weiß jemand, ob man die ASR Klappensteuerung nutzen kann?

Die Frage können sie Dir am schnellsten bei HG oder ASR direkt beantworten ;)
 
Weiß jemand, ob man die ASR Klappensteuerung nutzen kann?

Die Frage können sie Dir am schnellsten bei HG oder ASR direkt beantworten ;)
Stimmt auch, habe beide mal gefragt :jc_doubleup: . Ansonsten muss die dann leider weg, hätte gerne offene Klappen und SSA weiterhin deaktiviert.
 
Hat hier jemand schon die neue EGO-X AGA von HG-Motorsport gehört? Finde die hört sich für mich bis jetzt am besten an.

Weiß jemand, ob man die ASR Klappensteuerung nutzen kann? Die haben eigentlich ihr eigenes Steuergerät. Kenne mich aber nicht aus, ob die auch ein BMW Stellmotor oder das Standard Ding haben


Hier übrigens das Video
Hört sich gut an
 
Weiß jemand, ob man die ASR Klappensteuerung nutzen kann?

Die Frage können sie Dir am schnellsten bei HG oder ASR direkt beantworten ;)
Stimmt auch, habe beide mal gefragt :jc_doubleup: . Ansonsten muss die dann leider weg, hätte gerne offene Klappen und SSA weiterhin deaktiviert.
Wen es interessiert, laut HG ist das Basis Steuermodul auch von ASR, sollte eigentlich klappen, allerdings denke ich mit einem Einschleifmodul. Ich bin auf die Antwort von ASR gespannt.
 
Hört sich doch zumindest schon mal positiv an
 
Wen es interessiert, laut HG ist das Basis Steuermodul auch von ASR, sollte eigentlich klappen, allerdings denke ich mit einem Einschleifmodul. Ich bin auf die Antwort von ASR gespannt.
Ich auch... Sag uns einfach Bescheid. Danke für dein Video.
 
Moin zusammen, folgende Rückmeldung habe ich von ASR erhalten.

Fazit: es ist genau so wie bei BTM, ein CB1 Einschleifmodul ist erforderlich.

Ich werde die AGA heute bestellen und berichte den Sound. Für mich als Video defitinitv das beste bis jetzt.

Hey, das Problem hier ist, dass HG die Originalen Stellmotoren von Audi nicht übernimmt.
Die HG Anlage wird mit Stellmotoren der Firma BMW ausgestattet, da diese einfach deutlich besser funktionieren.

Daher kann unser "normales" Modul nicht mehr funktionieren.

Das vorhandene CB2 Modul kann aber bei Bedarf eingesendet werden. Wir können dieses dann so umbauen, damit es mit der HG Anlage zu 100% kompatibel ist.
Für den Umbau muss im Shop dieser Artikel bestellt werden:
 
Moin zusammen, folgende Rückmeldung habe ich von ASR erhalten.

Fazit: es ist genau so wie bei BTM, ein CB1 Einschleifmodul ist erforderlich.

Ich werde die AGA heute bestellen und berichte den Sound. Für mich als Video defitinitv das beste bis jetzt.

Hey, das Problem hier ist, dass HG die Originalen Stellmotoren von Audi nicht übernimmt.
Die HG Anlage wird mit Stellmotoren der Firma BMW ausgestattet, da diese einfach deutlich besser funktionieren.

Daher kann unser "normales" Modul nicht mehr funktionieren.

Das vorhandene CB2 Modul kann aber bei Bedarf eingesendet werden. Wir können dieses dann so umbauen, damit es mit der HG Anlage zu 100% kompatibel ist.
Für den Umbau muss im Shop dieser Artikel bestellt werden:
Verdammt, jetzt sitze ich mit einem CB2pro da. Ich muss alles wieder auseinandernehmen und zerlegen/einschicken.
 
Moin zusammen, folgende Rückmeldung habe ich von ASR erhalten.

Fazit: es ist genau so wie bei BTM, ein CB1 Einschleifmodul ist erforderlich.

Ich werde die AGA heute bestellen und berichte den Sound. Für mich als Video defitinitv das beste bis jetzt.

Hey, das Problem hier ist, dass HG die Originalen Stellmotoren von Audi nicht übernimmt.
Die HG Anlage wird mit Stellmotoren der Firma BMW ausgestattet, da diese einfach deutlich besser funktionieren.


Daher kann unser "normales" Modul nicht mehr funktionieren.

Das vorhandene CB2 Modul kann aber bei Bedarf eingesendet werden. Wir können dieses dann so umbauen, damit es mit der HG Anlage zu 100% kompatibel ist.
Für den Umbau muss im Shop dieser Artikel bestellt werden:

Wie bei BTM Turbo. Same Story
 
Hinterlegt das Auto eigentlich im Steuergerät etwas durch das Modul? (egal ob ASR oder das EG zugelassene)
 
Bei einen video von asr sagte es wird nirgends etwas hinterlegt
 
Hinterlegt das Auto eigentlich im Steuergerät etwas durch das Modul? (egal ob ASR oder das EG zugelassene)

Nein. Lässt sich nichts nachvollziehen ;)
 
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