Winkelgetriebe / Problem/ Pitting / Lagerschaden / Additive / Öl

[Lexmaul]

Da wir zu dem Thema kreuz und quer in verschiedenen Threads kommentieren versuche ich das mal etwas zu bündeln.

Ich habe mich damit und auch mal Chatgpt beschäftigt 😁Ziemlich spannend finde ich das Ergebnis. Fakt ist für meinen Einsatz, ich werde beim nächsten Öl Wechsel als erstes das Winkelgetriebe Öl an sich ändern. Und dann ebenfalls auf das Rewitec als Additiv ausweichen.

Hier mal ein paar Auszüge, das es wirklich mehr am schlechten OEM Öl liegt, welches der thermischen Belastung scheinbar nicht standhält, dieses wäre meine letzte Idee gewesen 🤔 Ich hätte eher auf ein schlechtes Lager getippt ….

 

[videoschrotti]

Anhang lässt sich nicht öffnen

 

[Lexmaul]

Sollte jetzt eigentlich wieder funktionieren

 

[Bacardybrezel]

Anhang funktioniert

 

[videoschrotti]

ja, geht jetzt

 

[basti84]

was ist jetzt der Unterschied zwischen dem TGO und VSG 75W90

Habe mich damals beim letzten Ölwechsel an dieses Video gehalten

 

[Diabolo]

was ist jetzt der Unterschied zwischen dem TGO und VSG 75W90

Habe mich damals beim letzten Ölwechsel an dieses Video gehalten

Das Ravenol TGO ist Teilsynthetisch, das VSG ist Vollsynthetisch daher etwas teurer.

 

[Alex11281]

Was wäre denn für ein Öl für das Winkelgetriebe zu empfehlen wenn Fahrzeug leistungsgesteigert ist ? Das Originale Audi, oder doch ein anderes ?

 

[turbopopel]

Vertraust Du mir doch nicht?

 

[Alex11281]

🤣 Wenn nicht Dir wem dann 😝
Wollte nur mal in die Allgemeinheit horchen.

 

[Maui123]

Würde mich auch interessieren was ihr so empfehlt.
Möchte bei mir auch Winkelgetriebe und Differential wechseln, ist ja eh das gleiche Öl.
Nur anscheinend wurde 05/2019 das Öl von Haldex und Winkelgetriebe geändert?

 

[Alex11281]

Ich hänge mich mal an das Thema dran. War heute bei meinem Servicepartner von Audi, und habe angefragt zwecks Differential Ölwechsel vorn und hinten.
Vorne ist VAG G052145S2 wohl zutreffend, hinten jedoch nicht mehr. Ich bekomme die Tage das Angebot. Ich schreibe dann hier was da so drauf steht.
Mein RS ist BJ 12/2019.

 

[Bacardybrezel]

👍

 

[Alex11281]

👍

Ich habe heute das Angebot von meinem Audi Servicepartner erhalten.

Folgende Öle werden verwendet :

Achsantrieb hinten : G 052145S2
Winkelgetriebe vorne : G 052580A2

Also haben die wohl irgendwas geändert.
Habe auch eine völlig andere Nummer für die Haldex : 01575550

Hat möglicherweise auch nichts mit dem Baujahr zu tun, sondern wurde im laufe der Zeit einfach geändert.

RS3 8V 12/2019

 

[Bacardybrezel]

V

👍

Ich habe heute das Angebot von meinem Audi Servicepartner erhalten.

Folgende Öle werden verwendet :

Achsantrieb hinten : G 052145S2
Winkelgetriebe vorne : G 052580A2

Also haben die wohl irgendwas geändert.
Habe auch eine völlig andere Nummer für die Haldex : 01575550

Hat möglicherweise auch nichts mit dem Baujahr zu tun, sondern wurde im laufe der Zeit einfach geändert.

RS3 8V 12/2019

👍

Ich habe heute das Angebot von meinem Audi Servicepartner erhalten.

Folgende Öle werden verwendet :

Achsantrieb hinten : G 052145S2
Winkelgetriebe vorne : G 052580A2

Also haben die wohl irgendwas geändert.
Habe auch eine völlig andere Nummer für die Haldex : 01575550

Hat möglicherweise auch nichts mit dem Baujahr zu tun, sondern wurde im laufe der Zeit einfach geändert.

RS3 8V 12/2019

Vielen Dank !

 

[turbopopel]

Solche Schlingel, das Öl kenne ich noch gar nicht.
"Still und heimlich" was geändert worden.
Anscheinend ist das Problem schon nach Ingolstadt vorgedrungen.

Wo sind die beiden Forumsingenieure?

Sogar mit neuem Flaschendesign.
Damit kann einfach nichts mehr schief gehen.

 

[the-engine-er]

Also ohne Hintergründe dazu zu kennen, lt. ETKA bekommt das winkelgetriebe vorn durchgängig das G 052 145 S2.
Das Achsöl für den Achsantrieb der Hinterachse ist für Fahrzeuge bis 15.04.2019 das gleiche Öl.
Ab dem Stichtag gab es die Umstellung auf das G 052 580 A2.
Ich sehe aber keinen Hinweis darauf, dass das S2 vom A2 abgelöst wurde. Also kein als
Ersatz verwenden etc. für Fahrzeuge vor 2019.
Zu Hintergründen kann ich genauso nur spekulieren. Da gibt es aber oft auch banale Faktoren wie eine Umstellung von Lieferanten z.B..
Gruß Alex

 

[Tische]

Wird auch bei Partslink nicht interpretiert.
In sofern denke ich, dass man nicht einfach das ...580 nehmen sollte🙄

 

[turbopopel]

Ist schon verrückt, es gibt ohne Zweifel Probleme mit dem Winkeltrieb und Audiwerkstätten sind sich nicht mal untereinader einig, welches Öl
eingefüllt werden sollte.
Die Winkeltriebe ab 04/ 2019 haben doch anscheinend keinerlei Veränderungen zu den älteren des 8V erhalten.
Oder die beiden Öle weisen die gleichen Spezifikation auf und sind nur von anderen Herstellern produziert worden.
Alex, bitte versuche mal in Ingolstadt diesbezüglich Informationen zu sammeln.
Dank im voraus dafür.

 

[the-engine-er]

Hi Olaf, ich versuche mich da gern mal aufzuschlauen. Aber ich weiß nicht, ob Du’s bei mir überlesen hast: Im winkelgetriebe ist schon immer das gleiche Achsöl drin.
Die Änderung betrifft rein das Hinterachsdiff.
LG Alex

 

[turbopopel]

Meine Antwort hatte sich eher auf den 14. Beitrag des Threads bezogen.
Da wird ja das A2 Öl dem Winkeltrieb zugeordnet.
Momentan etwas verworren hier.

Danke Alex für die "Nachforschung".

 

[Flyp]

Hallo zusammen, ich habe Geräusche vorne rechts wahrgenommen, höchstwahrscheinlich das Winkelgetriebe😫. Hat vielleicht jemand den Reparatur Leitfaden für mich? Ich möchte das ungern bei Audi einbauen lassen, die Preise dort sind ja übel, das so etwas mit 55.000 km auftritt ist für mich sowieso schon traurig, das scheint ja auch kein Einzelfall mehr zu sein.
Beste Grüße

 

[HansiRS3]

Hallo zusammen, ich habe Geräusche vorne rechts wahrgenommen, höchstwahrscheinlich das Winkelgetriebe😫. Hat vielleicht jemand den Reparatur Leitfaden für mich? Ich möchte das ungern bei Audi einbauen lassen, die Preise dort sind ja übel, das so etwas mit 55.000 km auftritt ist für mich sowieso schon traurig, das scheint ja auch kein Einzelfall mehr zu sein.
Beste Grüße

Hallo zusammen, bei mir habe ich auch sehr unangenehme Geräusche von vorne rechts wahrgenommen. Klackern bei schneller fahren, Leistungsverlust... Habe leider auch das Winkelgetriebe in Verdacht. Konnte dir dazu schon jemand eine Auskunft geben?
Oder wie hast du das Problem behandelt?
BG

 

[Macak]

Hallo zusammen,

hoffe ich kann das Thema Winkelgetriebe Öl nochmal anheben. Ich steh jetzt vorm nächsten Service, mir wurde jetzt ausdrücklich gesagt dass G 052 145 S2 rein muss, ravenol und Co bieten aber nur A2 an... Weiss jetzt jemand eindeutig in hier das A2 vom ravenol genommen werden kann, oder lieber original Öl mit S2 nehmen?

Liebe Grüße

Mario

 

[Racedoctor]

Ich kann mich grob erinnern mal was gelesen zu haben, dass das Achsöl von Ravenol besser gegen Pitting schützen soll als das Originale VW Öl.

Ravenol hat da bestimmt ein eigenes Additivpaket und es wird dir keiner beantworten können wie es sich von der originalen VW A2 oder S2 Formulierung unterscheidet.

 

[Macak]

Danke @Racedoctor,

Also laut HSN TSN (meiner ist '19 Baujahr) wurde mir heute rausgelesen, dass ich S2 für das Winkelgetriebe brauche... Und ravenol und Co haben eben nur A2 Freigabe, anscheinend ist A2 das alte und S2 das neue, weil ich eben nicht mehr Durchblicke und am Ende nicht das falsche rein kippen möchte, Frage ich hier nochmal 🙈

 

[RS525]

Hallo, hier gibt es wie immer mehrere Meinungen. Ein Punkt solltest Du mit in Betracht ziehen, fährst Du Serienleistung oder hast Du eine Stage auf dem Motor? Bis 700 Nm kannst Du bedenkenlose das Original Öl für das Winkelgetriebe nehmen. Wenn aber mehr Anliegen 700-900 Nm, dann wird das Motul Gear 300LS von vielen Tunern empfohlen. Ich persönlich wechsele alle Getriebe Öle nach 30000 km,vor allem wenn mehr Leistung anliegt.

 

[Macak]

Hallo @RS525,

ich fahre Stage 1 mit 600nm, tendiere trotzdem zu ravenol öl, weil ich dort auch alles andere bestelle immer.. laut einigen privaten Meinungen noch, soll anscheinend die A2 Freigabe bei G 052 145 für meinen '19er RS3 schon passen 🙈 und wenn A2 neuer sein soll als S2, also A2 irgendwann in 2019 eingeführt worden sein soll, dann müsste das ja besser sein als das S2 und da die Winkelgetriebe vom 8V Facelift und 8Y gleich sind, kommt jetzt von ravenol VSG 75W90 rein und gut ist denk ich 😁

 

[turbopopel]

Ich wechsel am kommenden Samstag mal wieder alle Getriebeöle.
Vorher ausschließlich mit OEM Material.
Bei mir kommt in die Winkelgetriebe das erste mal Ravenol VSG rein.
"Schau ma mal", wie es sich bewähren wird.

 

[Racedoctor]

Hab vor 10000 km auch das Ravenol VSG ins Winkelgetriebe reingemacht. Bislang völlig unauffällig.

 

[Andi72]

Hab vor 10000 km auch das Ravenol VSG ins Winkelgetriebe reingemacht. Bislang völlig unauffällig.

Bei meinem kam auch erst kürzlich das Ravenol VSG Öl rein und zur Sicherheit noch Rewitec G5.
Ob der Schutz mit Rewitec G5 besser ist weis ich nicht, einfach für ein besseres Gefühl.

 

[Lexmaul]

Ich habe jetzt unterschiedliche Beiträge auch in englischen Foren zu dem Thema gelesen. Und spannend ist, dass häufig als Hauptursache die unterschiedliche Reifendimensionen zwischen Va und Ha genannt wird.
Kann ich mir nicht so recht vorstellen, es gibt doch kaum dauerhafte Mischbereifung ….

 

[cuprapit]

Die meisten sind doch meiner Meinung nach von Pirelli auf Michelin oder Conti (Mischbereifung)ohne RO umgestiegen. Dann haben doch erst die Probleme angefangen

 

[basti84]

Mischbereifung machte doch eher bei Haldex/Hinterachsdifferential Probleme...?

 

[Racedoctor]

Der Abrollumfang ist bei den Sommerreifen im Fall von VA 255/30 ZR19 und HA 235/35 ZR19...
255/30 R19 ~1997 mm
235/35 R19 ~2033 mm
Differenz: +36 mm oder +1,8 % am 235er.

Ist nicht unwesentlich der Unterschied, da sich der 255er an der VA aber eh schneller abfährt als der 235er passt das schon.

Es ist bekannt dass der BMW Xdrive empfindlicher auf solche Unterschiede reagiert - deshalb werden da oft Reifen mit Stern Markierung empfohlen (engere Fertigungstoleranz).

Glaube unser Haldex Quattro kann solche Unterschiede besser kompensieren. Die meiste Zeit fährst du ja im Alltag im reinen Vorderradbetrieb und die Haldex ist offen. Bei geschlossener Haldex im Allradbetrieb könnten unterschiedliche Abrollumfänge bestimmt durch Schlupf am Haldex Kupplungspaket kompensiert werden. So meine Überlegung

 

[Lexmaul]

Es ging da auch um den Abrollumfang und die dadurch entstandenen höheren Kräfte im Winkeltrieb. Und die Ausfälle sollen in erster Linie daher kommen. Ich kann diese Aussagen auch nicht ganz nachvollziehen aber ohne zu wissen, wer den Schaden auch ohne Mischbereifung hatte, kann man nur weiter spekulieren….

 

[norbert]

Gibt es diese Winkelgetriebe-Probleme eigentlich haupsächlich beim 8V oder sind auch andere Modellreihen betroffen?

 

[Blue_Devil]

Hab vor 10000 km auch das Ravenol VSG ins Winkelgetriebe reingemacht. Bislang völlig unauffällig.

Bei meinem kam auch erst kürzlich das Ravenol VSG Öl rein und zur Sicherheit noch Rewitec G5.
Ob der Schutz mit Rewitec G5 besser ist weis ich nicht, einfach für ein besseres Gefühl.

Nach "Gefühl" sich irgendwas in den Motor oder ins Getriebe zu kippen was nicht der Herstellervorgabe entspricht (diverse Wunder - Additivmittel oder abweichende Ölspezifikationen), halte ich für äußerst fragwürdig. Dass andere Reifen / Mischbereifung mit für den Schaden verantwortlich sein können, sehe ich als einen interessanten Ansatz. Ich fahre jedenfalls seit Anfang an nur die Originalbereifung (Pirelli), mit der ich absolut zufrieden bin, und mein Winkelgetriebe ist bis dato vollkommen unauffällig. Aktuell > 80000 km.

 

[Macak]

Also mein Vorbesitzer ist schon auf 4 gleiche Reifen umgestiegen und ich fahre auch weiterhin 4 gleiche Reifen, aktuell 96.000km runter und keine Probleme, werde aber nächste Woche zum Service das winkelgetriebe öl wechseln lassen und das öl kontrollieren lassen, Mal sehen was bei raus kommt. ✌️