8VA-FL17 Süsslicher Geruch im Innenraum

[Daximus]

hallo miteinander
Ich habe einen 8V aus 2018 mit nur 25.000 km ohne opf. Seit geraumer Zeit nehme ich einen süßlich riechenden Geruch aus dem Lüftung Schächten war sowohl bei Normalbetrieb als auch bei Klimaanlage. Schalte ich die Heizung ein. Beispielsweise 26° ist der Geruch nicht so stark. Ich vermute Kühlflüssigkeit. Die Frage ist nur, woher der Geruch wirklich kommt vom Wärmetauscher oder von der Wasserpumpe oder sonst woher. Da ich aus der Garantie heraußen bin, stellt sich mir die Frage, ob ich das bei AUDI untersuchen lasse und womöglich einen Kulanzantrag Stelle wegen der wenigen Kilometer oder von vornherein bei einer anderen Werkstatt vollständig werde hat von euch jemand auch schon dieses Problem gehabt wäre um Tipps dankbar

 

[turbopopel]

Ich vermute stark, dass der Geruch von einem lecken Heizungskühler oder diversen Schlauch oder Anschluß stammt.
Materialschaden ist dann nicht sehr hoch, aber die Arbeit dafür um so aufwendiger.
Beschlagen jetzt auch die Scheiben bei vollem Gebläse und es bildet sich eine feine schmierig-klebrige Schicht?

 

[Daximus]

ich habe keinen fettigen Film oder ein beschlagen der Scheiben festgestellt. Das Auto steht ja auch eigentlich nur in der Garage und wird Monate lang gar nicht bewegt.

 

[turbopopel]

Das Gebläse sollte man dazu schon einschalten und dazu eine Runde fahren und die Temperatur auf warm regeln.

 

[ruffel14]

Das Auto steht ja auch eigentlich nur in der Garage und wird Monate lang gar nicht bewegt.

Mein RS ist zwar auch ein reines Sommerfahrzeug, wird jedoch zumindest alle zwei Wochen mal aus der Garage und über die Einfahrt und wieder zurück in die Garage gefahren.

Des Weiteren lasse ich ihn dann auch warm laufen. Monatelang gar nicht zu fahren, halte ich für fatal.

 

[Flo]

Genau so etwas sollte man aus technischer Sicht nicht tun. Da ist korrektes Einwintern über mehrere Monate schonender.

 

[ruffel14]

Ich fahre das Auto ja tatsächlich nicht nur die Einfahrt rauf und runter. Das wäre ebenfalls fatal. Wie man ein Fahrzeug korrekt überwintert, ist mir schon klar.

Ich lasse das Fahrzeug halt nur nicht monatelang gar nicht laufen bzw. bewege das Fahrzeug monatelang gar nicht.

Wenn die Straßenverhältnisse es zulassen (trocken und kein Schnee oder Salz), fahre ich das Auto ca. 30 Minuten über Land ausreichend warm. (Dadurch wird auch kein Batterieladegerät benötigt.)

[(Stichwort erhöhter Verschleiß der Motorteile beim reinen Warmablaufenlassen durch zähflüssigeres, kaltes Motoröl. Keine ausreichende Temperatur im Motorblock. Dadurch Kondenswasser (mit u.U. dadurch abreißendem Ölfilm etc.)]

Dass der Reifendruck aufgrund der Standzeit erhöht werden muss, ist ebenfalls Konsens. Offensichtlich bin ich hier missverstanden worden und ich muss das dann doch noch in epischer Breite ausführen.

Da ich noch keinen Motorschaden in all den Jahren seit 2011 bei insgesamt fünf RS3 hatte, scheine ich ja doch so einiges richtig gemacht zu haben. 🥳🥳🥳