Peter
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Servus. Ich habe beim 8V etwas zu einer TPI gefunden, aber hier ist es ja der 8PA... Da gibt es nix.
Wir hatten vor ein paar Tagen die Meldung im FIS "Ölkanne Min". Meine Frau war mit dem Wagen unterwegs. Öl war in der Mitte des Peilstabes zwischen min/max. Sie ist dann noch ca. 150km gefahren ohne Probleme. Ich habe zu Hause nochmal gecheckt. Immer noch alles okay. Nun nach ca. 150km nach einem fiesen Schlagloch gind die Lampe wieder an. Peilstab immer noch zwischen min/max. Ich habe dann mal ca. 300ml nachgekippt.
Vermutung ist, dass der Sensor einen weg hat. Wagen fährt absolut normal. Ich werde nach meinem Urlaub mal in der Werkstt den Sensor tauschen lassen. Allerdings habe ich hier im Forum auch bei einigen RS3 Bestzer gelesen, dass der Fehler geblieben ist. Ich habe ein wenig Schiss, dass vllt. der Filter dicht sein könnte (Inspektion vor 2500km / 3 Monaten Öl + Filter)
Gibt es irgend einen Hinweis, ob es eher Sensor oder Filter ist? Oder kann man nur tauschen und beobachten?
Wir hatten vor ein paar Tagen die Meldung im FIS "Ölkanne Min". Meine Frau war mit dem Wagen unterwegs. Öl war in der Mitte des Peilstabes zwischen min/max. Sie ist dann noch ca. 150km gefahren ohne Probleme. Ich habe zu Hause nochmal gecheckt. Immer noch alles okay. Nun nach ca. 150km nach einem fiesen Schlagloch gind die Lampe wieder an. Peilstab immer noch zwischen min/max. Ich habe dann mal ca. 300ml nachgekippt.
Vermutung ist, dass der Sensor einen weg hat. Wagen fährt absolut normal. Ich werde nach meinem Urlaub mal in der Werkstt den Sensor tauschen lassen. Allerdings habe ich hier im Forum auch bei einigen RS3 Bestzer gelesen, dass der Fehler geblieben ist. Ich habe ein wenig Schiss, dass vllt. der Filter dicht sein könnte (Inspektion vor 2500km / 3 Monaten Öl + Filter)
Gibt es irgend einen Hinweis, ob es eher Sensor oder Filter ist? Oder kann man nur tauschen und beobachten?