Neu Dämpfergeneration im 8Y

RS525

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Ich bin natürlich sehr neugierig was sich so alles an der Hinterachse geändert hat, und habe ihn gleich mal untersucht.
Die Dämpfer sind auf jedenfalls neu, da mir ein deutlich besseres Ansprechverhalten aufgefallen ist. Vor allem ist die Hinterachse wesentlich ruhiger als bei als beim 8V. Insgesamt ist das Fahrwerk besser abgestimmt, und es macht wirklich Spaß.
 

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Ja, die Dämpfer haben nun auch die alt bewährte Funktion in der Verstellung über die Durchflussmenge reguliert am Bodenventil und nicht mehr das MR System
 
Wobei ich sie im Vorführer schon extrem hart empfunden habe.
Aber sie haben eine sehr gute Spreizung.
 
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