Kühlwasserstand

[scooby27]

Ich möchte mal wissen wie bei euch der Kühlwasserstand ist.
Aktuell ist er bei mir bei Unterkante minimum nach knapp 8000 km. Das erste Bild war damals bei der Übergabe, da lag er bei über max. Beide Bilder sind im kalten Zustand.

Heute morgen als ich zu Arbeit fuhr kam irgendwann die Meldung "Kühlwassertemperatur zu hoch, bitte den Motor laufen lassen", da war ich schon auf unserem Geschäftsparkplatz. Heute mittag dann kam nichts mehr.

Wie ist eure Erfahrung?

 

[giami75]

Das ist zu wenig
Im kalten Zustand auffüllen bis knapp auf max.
Bei verbraucht im Jahr ungefähr 200 ml

 

[doohie]

Ich möchte mal wissen wie bei euch der Kühlwasserstand ist.
Aktuell ist er bei mir bei Unterkante minimum nach knapp 8000 km. Das erste Bild war damals bei der Übergabe, da lag er bei über max. Beide Bilder sind im kalten Zustand.

Heute morgen als ich zu Arbeit fuhr kam irgendwann die Meldung "Kühlwassertemperatur zu hoch, bitte den Motor laufen lassen", da war ich schon auf unserem Geschäftsparkplatz. Heute mittag dann kam nichts mehr.

Wie ist eure Erfahrung?

Anfangs können sich Luftblasen im System befinden.
Sinkt der Wasserstand weiter, liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Leck vor.
Mit 100%iger Sicherheit der Wasserpumpe.

Mein aktueller RS3 '25 hat jetzt auch den niedrigsten Kühlmittelstand.
Ich warte mit dem Nachfüllen, bis eine Fehlermeldung erscheint.
Dann lasse ich ihn beim Händler auslesen, wo eine Inspektion obligatorisch ist.

Mein RS3 '18 hatte das gleiche Problem und bekam nach 5 Jahren schließlich im Rahmen der Garantie eine neue Wasserpumpe.

 

[Lexmaul]

Ich möchte mal wissen wie bei euch der Kühlwasserstand ist.
Aktuell ist er bei mir bei Unterkante minimum nach knapp 8000 km. Das erste Bild war damals bei der Übergabe, da lag er bei über max. Beide Bilder sind im kalten Zustand.

Heute morgen als ich zu Arbeit fuhr kam irgendwann die Meldung "Kühlwassertemperatur zu hoch, bitte den Motor laufen lassen", da war ich schon auf unserem Geschäftsparkplatz. Heute mittag dann kam nichts mehr.

Wie ist eure Erfahrung?

Meiner war knapp voll bei Auslieferung und seit 8 Jahren steht er wie bei dir, ich würde sagen etwas mehr aber im Grunde genauso. Du kannst ja mal auf Höhe der Wapu schauen bzw. generell um den Block herum.

 

[giami75]

Meiner verbraucht om Jahr ungefähr 200 ml.
Bei 8000 km wird ich als normal bezeichnen.
Wenn nach dem auffüllen nach 2 Wochen wieder so aussieht dann kann ein leck irgendwo sein

 

[giami75]

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[doohie]

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Ich habe das alles schon bei meinen vorherigen Autos erlebt, Golf 7R, RS3 8V, und bei allen wurden die Wasserpumpen im Rahmen der Garantie ausgetauscht, sobald man äußerlich Anzeichen dafür fand.
Ich bleibe dabei... einmaliges Nachfüllen ist in Ordnung, wahrscheinlich Luft im System. Danach wird das Problem nach einiger Zeit und Kilometern deutlich: Die Wasserpumpe ist undicht.
Bei meinem aktuellen RS3 8.5Y ist die Kühlwassereinstellung jetzt auch auf MIN eingestellt.
Ich warte auf eine Benachrichtigung, damit dies als Fehlermeldung protokolliert wird.

@TSRoyal33 - Auch nach all den Jahren gibt es immer noch Probleme mit dem Kühlmittelstand.

 

[scooby27]

Ich hab ihn gestern mal aufgefüllt und werde das ganze beobachten. Dann sehe ich weiter.

 

[TSRoyal33]

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Ich habe das alles schon bei meinen vorherigen Autos erlebt, Golf 7R, RS3 8V, und bei allen wurden die Wasserpumpen im Rahmen der Garantie ausgetauscht, sobald man äußerlich Anzeichen dafür fand.
Ich bleibe dabei... einmaliges Nachfüllen ist in Ordnung, wahrscheinlich Luft im System. Danach wird das Problem nach einiger Zeit und Kilometern deutlich: Die Wasserpumpe ist undicht.
Bei meinem aktuellen RS3 8.5Y ist die Kühlwassereinstellung jetzt auch auf MIN eingestellt.
Ich warte auf eine Benachrichtigung, damit dies als Fehlermeldung protokolliert wird.

@TSRoyal33 - Auch nach all den Jahren gibt es immer noch Probleme mit dem Kühlmittelstand.

Hi, das ist natürlich ärgerlich. 🙁 Ein Auto hat und darf leichte Kühlmittelabsacker haben, genau dafür ist der Ausgleichsbählter (AGB) ja da (was wir nicht schon alles versucht haben, das Ding rauszuschmeißen 😉). Aber ein kontinuierlicher Verbauch ist nicht normal und deutet auf einen Fehler hin, entweder Verbrauch oder Verlust. Ich bin selbst verwundert, noch immer von euch zu lesen, dass neue RS3 weiter Probleme haben, vor allem bei der Wasserpumpe. Den Kühlkreislauf kann man nachträglich nicht ändern, mit den Absackern muss man leider leben, im MQB sind sie doofer Weise besonders sichtbar wegen des sehr kleinen AGB (dem MLB steht das dreifache Volumen zur Verfügung). Bei der Pumpe kann ich nur vermuten, dass es Qualitätsmängel beim Hersteller gibt oder fehlende Ressourcen in der Feldbetreuung, denn in Ingolstadt wurde das 5Zyl-Team schon vor 5 Jahren aufgelöst und selbst in Györ gibt's, wenn überhaupt, nur noch einzelne Zuständige für Feldthemen. 😐

 

[videoschrotti]

Das zeigt, dass der 5 Zylinder ein "Auslauf"Modell ist