Erfahrungen mit der HJS-Downpipe

[Wubziz]

Hallo zusammen,

entschuldigt bitte insofern es schon ein Thema dazu für den 8Y gibt, konnte aber kein konkretes Thema dazu entdecken.

Ich habe für die 8Y Limousine meiner Frau und mir eine AGA bestellt, die uns beiden vom Sound her gefällt.

Nun habe ich bei den älteren RS3's gelesen, dass eine solche Downpipe von HJS den Klang nochmal etwas kerniger klingen lässt und den Abgasgegendruck verringert sowie den Turbolader thermisch entlastet.

Deshalb meine Frage, wer von euch fährt denn eine HJS-Downpipe im 8Y und kann ggf. Erfahrungen teilen und/oder Erzählen, wo er/sie/es die Downpipe gekauft hat?
Lohnt sie sich überhaupt?
Aktuell bekommt man die HJS-Downpipe für den 8Y nur noch sehr schwer, diese ist fast überall nicht mehr gelistet.

Danke & LG

 

[Maui123]

Die HJS Downpipe mit OPF wurde ja eingestellt und es ist ja anscheinend eine neu Entwicklung im Plan die Ende diesen Jahres kommt. Steht ja in einem Thread vom 8V OPF aber das ist ja die gleiche Downpipe. Die paar die man jetzt noch bekommt sind denk ich einfach Lagerbestände die weg müssen. Laut anderen bringt die Downpipe schon nochmal gut mehr kernigen Sound aber ich hab sie selber nicht. Ich würde einfach warten bis die „neue“ Downpipe kommt

 

[Wubziz]

Hey @Maui123 , ich habe tatsächlich auch schon davon gehört, dass die Downpipe von HJS eingestellt wurde.

Ich habe tatsächlich einige Händler abgeklappert die angeblich laut Onlineshop noch Lagerbestände hatten, aber Fehlanzeige.
Ein Händler konnte mir sogar genau sagen, weshalb die HJS Downpipe für den 8Y (und 8V anscheinend?) eingestellt worden ist:
Bei einigen Kunden soll es, laut HJS, im Serien- & getunten-Zustand zu Turboladerschäden gekommen sein!

Deshalb entwickeln Sie diese wohl von Neu an und die Neuentwicklung wird ca. 600-800€ Teurer als die jetzige, nicht mehr erhältliche Version.
Habe dann bei dem Händler aber eine Vorbestellung mit knapp 10% Rabatt erhalten, da er für die Vorbestellungen von HJS noch den alten Preis bekommt.
Da sag ich nicht nein

 

[Maui123]

Ich hab mitbekommen, dass die neue Downpipe nicht teurer werden soll sondern der Preis gleicht bleibt. Würde aber lieber etwas warten. HPerformance ist grade an einer Entwicklung an einer 4 Zoll ECE Downpipe und würde denke eher auf die gehen

 

[Leo]

Hey @Maui123 , ich habe tatsächlich auch schon davon gehört, dass die Downpipe von HJS eingestellt wurde.

Ein Händler konnte mir sogar genau sagen, weshalb die HJS Downpipe für den 8Y (und 8V anscheinend?) eingestellt worden ist:
Bei einigen Kunden soll es, laut HJS, im Serien- & getunten-Zustand zu Turboladerschäden gekommen sein!

Deshalb entwickeln Sie diese wohl von Neu an und die Neuentwicklung wird ca. 600-800€ Teurer als die jetzige, nicht mehr erhältliche Version.

Weißt Du warum es mit der HJS zu Turboladerschäden gekommen ist?

 

[Wubziz]

Hey @Maui123 , ich habe tatsächlich auch schon davon gehört, dass die Downpipe von HJS eingestellt wurde.

Ein Händler konnte mir sogar genau sagen, weshalb die HJS Downpipe für den 8Y (und 8V anscheinend?) eingestellt worden ist:
Bei einigen Kunden soll es, laut HJS, im Serien- & getunten-Zustand zu Turboladerschäden gekommen sein!

Deshalb entwickeln Sie diese wohl von Neu an und die Neuentwicklung wird ca. 600-800€ Teurer als die jetzige, nicht mehr erhältliche Version.

Weißt Du warum es mit der HJS zu Turboladerschäden gekommen ist?

Leider nicht, aber ich muss zugeben, dass ich nicht Nachgefragt hatte, was dafür Verantwortlich ist/war.

 

[Dilirium88]

Hey @Maui123 , ich habe tatsächlich auch schon davon gehört, dass die Downpipe von HJS eingestellt wurde.

Ich habe tatsächlich einige Händler abgeklappert die angeblich laut Onlineshop noch Lagerbestände hatten, aber Fehlanzeige.
Ein Händler konnte mir sogar genau sagen, weshalb die HJS Downpipe für den 8Y (und 8V anscheinend?) eingestellt worden ist:
Bei einigen Kunden soll es, laut HJS, im Serien- & getunten-Zustand zu Turboladerschäden gekommen sein!

Deshalb entwickeln Sie diese wohl von Neu an und die Neuentwicklung wird ca. 600-800€ Teurer als die jetzige, nicht mehr erhältliche Version.
Habe dann bei dem Händler aber eine Vorbestellung mit knapp 10% Rabatt erhalten, da er für die Vorbestellungen von HJS noch den alten Preis bekommt.
Da sag ich nicht nein

Das halte ich für riesen Quatsch. Wenn es mehrfach zu Turboschäden kommen würde, die auf die DP zurück zu führen sind, müsste HJS aktiv werden und betroffene Bauteile tauschen und eine Warnung raus geben, anstatt still und heimlich ein Update zu entwickeln. Wir reden hier über keine Hinterhof billig möchtegern Bude.
Als die DP eingestellt wurde, gab es die Info dass es auf Grund der Preisgestaltung wenig Absatz gibt und man versucht eine günstigere DP zu entwickeln. Das halte ich für deutlich realistischer und nachvollziehbarer.

 

[rs3-wien]

Neuentwicklung wird ca. 600-800€ Teurer als die jetzige, nicht mehr erhältliche Version.

Solange die neue nicht mal deutlich billiger wird, ist’s zumindest für mich nicht interessant.
Hab schon 3,6t für ne BTM ausgegeben, da gebe ich nicht noch weitere 4t+ für eine DP aus..

 

[ruffel14]

Das halte ich für riesen Quatsch. Wenn es mehrfach zu Turboschäden kommen würde, die auf die DP zurück zu führen sind, müsste HJS aktiv werden und betroffene Bauteile tauschen und eine Warnung raus geben, anstatt still und heimlich ein Update zu entwickeln. Wir reden hier über keine Hinterhof billig möchtegern Bude.
Als die DP eingestellt wurde, gab es die Info dass es auf Grund der Preisgestaltung wenig Absatz gibt und man versucht eine günstigere DP zu entwickeln. Das halte ich für deutlich realistischer und nachvollziehbarer.

Sehe ich genauso.

BTM bietet ein DP mit Unterflur Kats an.

Und zum Thema Preisgestaltung:

Kann mir nicht vorstellen, dass die teurer werden wird. Das Teil hat sich aufgrund des hohen Preises sowieso schon äußerst schlecht verkauft.

Wenn die "Neuentwicklung" noch teuer wird, werden die noch weniger DP´s verkaufen.

 

[Felipe98]

Originale Downpipe 200 Zeller Euro 6 Kat von Wagner rein.
OPF‘s raus und schöne kleine 100Zeller rein.
Runde Sache für schmales Geld.
Keine MKL keine Polizei kein Tüv macht da Probleme ……

 

[ruffel14]

Originale Downpipe 200 Zeller Euro 6 Kat von Wagner rein.
OPF‘s raus und schöne kleine 100Zeller rein.
Runde Sache für schmales Geld.
Keine MKL keine Polizei kein Tüv macht da Probleme ……

Das Fahrgeräusch wird nur nochmals deutlich lauter. Aber hört sich definitiv nach einem Plan an

 

[RS3-Dirk]

Originale Downpipe 200 Zeller Euro 6 Kat von Wagner rein.
OPF‘s raus und schöne kleine 100Zeller rein.
Runde Sache für schmales Geld.
Keine MKL keine Polizei kein Tüv macht da Probleme ……

Hatte diese Kombination gefahren und kann alles bestätigen 👍 Der TÜV hat auch nix geschnallt und AU war auch kein Problem. Allerdings kam bei mir die MKL und ich musste die Software anpassen lassen.

 

[Felipe98]

Originale Downpipe 200 Zeller Euro 6 Kat von Wagner rein.
OPF‘s raus und schöne kleine 100Zeller rein.
Runde Sache für schmales Geld.
Keine MKL keine Polizei kein Tüv macht da Probleme ……

Hatte diese Kombination gefahren und kann alles bestätigen 👍 Der TÜV hat auch nix geschnallt und AU war auch kein Problem. Allerdings kam bei mir die MKL und ich musste die Software anpassen lassen.

Bei mir nicht, meine Downpipe habe ich aber umbauen lassen von einem sehr penibel arbeitenden Fachmann 😁
Die häufigsten Fehler bei der Downpipe wegen MKL sind wenn man die Kats einbohren muss für den Sonden das der beschädigt wird und die einzelnen Kacheln von ihrer Ursprungsform abweichen. Das die Messergebnisse verfälscht werden.

 

[Felipe98]

Originale Downpipe 200 Zeller Euro 6 Kat von Wagner rein.
OPF‘s raus und schöne kleine 100Zeller rein.
Runde Sache für schmales Geld.
Keine MKL keine Polizei kein Tüv macht da Probleme ……

Das Fahrgeräusch wird nur nochmals deutlich lauter. Aber hört sich definitiv nach einem Plan an

Klappe zu ist das nicht der Rede wert…… wie denkst du denn das die HJS nicht lauter war ? Der Durchsatz ist der gleiche am Ende des Tages…. Die HJS hat auch Zulassung und wir bauen ja keine 0Zellen Kats ein 😉.
Ich hatte meine Downpipe auch schon mit 200 Zeller und OPF komplett raus…. In Verbindung mit der Grail AGA war das standgeräusch leiser als das Auto komplett Serie.
Falls also jemand inkognito volles Rohr fahren will Lautstärke bitte auf Grail zurückgreifen

 

[ruffel14]

Falls also jemand inkognito volles Rohr fahren will Lautstärke bitte auf Grail zurückgreifen

Off Topic:

Die Grail Anlagen sind so schlecht verarbeitet, die würde ich noch nicht einmal geschenkt nehmen.

Habe das jetzt schon mehrfach von unterschiedlichen Leuten gehört. Außerdem spricht das Ergebnis der google Suche Bände...

Die BTM Anlagen, die von der Top Gear GmbH (Jack Calof) produziert werden, oder die MH-pipes Anlagen (von Marcel Hübel) sind um Welten besser verarbeitet und besser geschweißt.

 

[Felipe98]

Falls also jemand inkognito volles Rohr fahren will Lautstärke bitte auf Grail zurückgreifen

Off Topic:

Die Grail Anlagen sind so schlecht verarbeitet, die würde ich noch nicht einmal geschenkt nehmen.

Habe das jetzt schon mehrfach von unterschiedlichen Leuten gehört. Außerdem spricht das Ergebnis der google Suche Bände...

Die BTM Anlagen, die von der Top Gear GmbH (Jack Calof) produziert werden, oder die MH-pipes Anlagen (von Marcel Hübel) sind um Welten besser verarbeitet und besser geschweißt.

Meine Grail AGA macht keinerlei Probleme weder schlecht verarbeitet, noch schlechte Passform.
Die sieht nach 1,5 Jahren noch aus wie neu. Die btm sah nach der gleichen Zeit aus als ob sie schon 30 Jahre verbaut gewesen war