ASR CB2 Klappensteuerung - Einbau - Fragen vor Kauf

Genau so ist es. ☝️
Man muss hinterher nichts neu einstellen oder anlernen. Einmal komplett nach links und rechts lenken und der Rest der Fehler geht nach kurzer Fahrzeit von alleine weg.
 
Im Dynamik Modus kann man die Klappen manuell nicht schließen? Also bei mir geht das nicht.
 
Jepp, da war nichts an der Steuerung ändert. Beim nächsten start ist das Auto auch wie original, man muss praktisch immer öffnen nach jedem Start. Soll gut funktionieren
 
Ist mit dem CB2 Modul der Sound der Serienanlage wirklich "besser"?
In den Videos kommt das nicht so klar rüber.
 
Der CB2 Modul öffnet nur auf deinen Wunsch die Klappen. An der Anlage wird nichts verändert, also ändert sich auch nichts am Klang der originalen AGA.
 
Ja,ist mir klar.
Aber so wie ich das verstanden habe, öffnen die Klappen im Normalbetrieb auch nicht zu 100%
Oder,hab ich das falsch verstanden?
 
sugram said:
Ist mit dem CB2 Modul der Sound der Serienanlage wirklich "besser"?
In den Videos kommt das nicht so klar rüber.
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Ich hab das Modul kurze Zeit nachdem Kauf verbaut und es war ein Unterschied wie Tag/Nacht. Nächste Stufe war dann nur noch die BTM Abgasanlage (mit dauerhaft offenen Klappen).
Mein CB2 Modul wird heute ausgebaut und kommt dann auf den Markt - da ich die Klappen auf dauerhaft offen programmiert und die Start/Stopp löschen lies (offene ECU)
 
rs3-wien said:
sugram said:
Ist mit dem CB2 Modul der Sound der Serienanlage wirklich "besser"?
In den Videos kommt das nicht so klar rüber.
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Ich hab das Modul kurze Zeit nachdem Kauf verbaut und es war ein Unterschied wie Tag/Nacht. Nächste Stufe war dann nur noch die BTM Abgasanlage (mit dauerhaft offenen Klappen).
Mein CB2 Modul wird heute ausgebaut und kommt dann auf den Markt - da ich die Klappen auf dauerhaft offen programmiert und die Start/Stopp löschen lies (offene ECU)
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Danke für die Info
Dauerhaft offen :biggrinn: :biggrinn:
Würde ich hier bei uns nicht empfehlen, da kommst hier nicht all zu weit.
 
sugram said:
Würde ich hier bei uns nicht empfehlen, da kommst hier nicht all zu weit.
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Ich fahr damit seit 4 Jahren herum, ohne Probleme - bin aber auch nie in großen Städten oder so unterwegs. Und wenn dann ballere ich da nicht durch :hutheben:
 
Das interessiert hier nicht "wie" du rum fährst.
Da geht es hier alleine, ohh ein GTI / RS3 usw. und draußen biste.
Und die meisten sind hier wirklich nicht blöd, die wissen genau was und wo sie nachsehen müssen.

Hatte schon ein paarmal das die mir entgegen kamen und dann extra wegen mir umgedreht haben. Mein Auto ist jetzt optisch nur tiefergelegt. und andere AGA Also kein all zu auffälliges Tuning.
 
Last edited:
Dh bei der DB Messung im Stand ist man direkt mit dem Modul zu laut, wenn der „falsche“ Modus aktiviert ist? Ein Bekannter Polizist meinte auch man kenne die Tastenkombination und schaut dann bei YouTube fürs jeweilige Auto nach.

Das lässt sich auch nicht vermeiden, bspw dass das ASR nur während der Fahrt funktioniert?! Danke
 
Das die Rennleitung die Tastenkombination kennt, ist nicht verwunderlich.
Die brauchen sich ja nur so ein Modul zu kaufen.
Wie das dann allerdings rechtlich ist, weiß ich nicht.
Denn die müßten dir nachweisen, daß das Modul wirklich aktiv gewesen ist.
Natürlich mußt du das dann ausbauen und dies dann nachweisen.
 
sugram said:
Das interessiert hier nicht "wie" du rum fährst.
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Dann dürfte das vielleicht nur ein Phänomen in DE sein - in Österreich hatte ich noch nie das Problem und ich fahre seit 2014 RS3, immer dauerhaft offen 🤷🏻‍♂️😇

Bei uns Ziehens viel lieber die BMWs raus - egal, ich habs Problem nicht und wenn mal was sein sollte findet man dann auch ne Lösung ✌️
 
Leo said:
Dh bei der DB Messung im Stand ist man direkt mit dem Modul zu laut, wenn der „falsche“ Modus aktiviert ist? Ein Bekannter Polizist meinte auch man kenne die Tastenkombination und schaut dann bei YouTube fürs jeweilige Auto nach.

Das lässt sich auch nicht vermeiden, bspw dass das ASR nur während der Fahrt funktioniert?! Danke
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Wenn es eine andere Möglichkeit gibt, wäre es besser, wenn wir das auch hier nicht veröffentlichen würden. Denn auch das wird ans Licht kommen.
 
Ich bin tatsächlich mit meinem (tiefergelegten, lauten) Scirocco R 11 (!) Jahre kein einziges Mal kontrolliert worden. Da ich viel im Großraum Mannheim/Ludwigshafen unterwegs war, auch viel Innenstadt, grenzt das an ein Wunder.
Mit dem RS3 bin ich jetzt schon mehrfach kontrolliert worden und das Ding ist optisch Serie. Des Weitern fahre ich wirklich sehr soft und habe manchmal die Kinder dabei.
Die Kontrollen sind einfach viel häufiger und schärfer geworden.
Ein guter Freund ist bei der Polizei und bestätigt dass BMWs ganz oben auf der Liste stehen, wie auch ältere AMG.
off - topic "off"
 
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