Abgasanlage

[jeremy]

Hallo, welche Abgasanlage hast Du an Deinem RS3 8Y verbaut?
Ich denke bereits darüber nach, was ich in den zukünftigen RS3 einbauen werde, aber ich weiß nicht wirklich, welche die besten sind.
Danke für deine Hilfe😉

 

[rs3-wien]

Hallo, welche Abgasanlage hast Du an Deinem RS3 8Y verbaut?

Aktuell noch Serie weil die BTM Anlage am Weg ist. Aber sofort nachdem Kauf ein Klappenmodul und seitdem dauerhaft offen ✌️ (die besten 400€ die ich je investierte!)

 

[fjudgee]

Habe auch ASR eingebaut ab Kauf, muss sagen, mehr braucht man eigentlich wirklich nicht.

Mit offenen Klappen macht er mit Serien-Performance Anlage schon gut Radau. Schon garnicht wenn man bedenkt, dass man für eine andere AGA locker 4-5k auf den Tisch legen muss.

 

[FFM_24]

Habe auch ASR eingebaut ab Kauf, muss sagen, mehr braucht man eigentlich wirklich nicht.

Mit offenen Klappen macht er mit Serien-Performance Anlage schon gut Radau. Schon garnicht wenn man bedenkt, dass man für eine andere AGA locker 4-5k auf den Tisch legen muss.

Da kann ich mich nur anschließen. Mit der ASR CB2 ein wirklich schöner Sound.
Nicht zu laut, nicht zu prollig - jedoch untenrum schon auch ordentlich. Mit geschlossenen Klappen kommt da bei Serie so gut wie gar nichts...

Bevor du dir also ne teure Abgasanlage kaufst, probier das Teil ruhig mal aus.

 

[rs3-wien]

BTM Abgasanlage ist am Montag gekommen und wird morgen eingebaut ☺️✌️
Dann heißt hoffen das es richtig geil knallt bzw geil klingt ☺️ Vor allem bin ich gespannt ob man innen auch einen Unterschied hören kann zum aktuellen Zustand (AGA Serie plus CB2 Modul dauerhaft offen).

Weil es mir nie wer so richtig erklären konnte: bei der BTM Abgasanlage ist ein ASR CB1 Klappenmodul dabei 🤪

Mein Plan wäre die BTM Abgasanlage plus dem schon verbauten CB2 Modul zu betreiben (ich weiß, keine Zulassung!). Morgen abends weiß ich mehr..
Wenns keinen Unterschied (vor allem im Innenraum) bringen sollte, wird wieder auf original umgebaut und verkauft, mit nur wenigen Kilometern 😕

 

[Jan.airs3]

Hey habe eine L- Performance Anlage mit Eventuri ansaugung bin sehr sehr zufrieden

 

[felix20.03]

Kann auch nur die Meinung vertreten, dass ein Klappensteuerungsmodul die beste Entscheidung meinerseits war. Habe eine gebrauchte CB2 für knapp 260€ gekauft.
War auch relativ enttäuscht vom 8V mit OPF... aber mit dem Modul und dauerhaft geöffneten Klappen richtig schön bassiger Klang. Nicht zu laut und definitiv nicht zu leise. Serie ists finde ich zu wenig.

 

[rs3-wien]

Hey habe eine L- Performance Anlage mit Eventuri ansaugung bin sehr sehr zufrieden

Naja eine andere Abgasanlage kaufe ich dann aber nicht mehr. Wenn die BTM mir heute nicht wirklich zusagt, kommt’s runter und am Markt, und ich bleibe bei OEM mit Klappenmodul (was ich ja seit zwei Jahren fahre)

 

[Ohrt]

Hey habe eine L- Performance Anlage mit Eventuri ansaugung bin sehr sehr zufrieden

Naja eine andere Abgasanlage kaufe ich dann aber nicht mehr. Wenn die BTM mir heute nicht wirklich zusagt, kommt’s runter und am Markt, und ich bleibe bei OEM mit Klappenmodul (was ich ja seit zwei Jahren fahre)

Sound da wirst schauen was da raus kommt plötzlich Ist geschlossen schon lauter wie OEM. Innen auch lauter...bei mir am 8V OPF schon so, dass ich nicht mehr mit Baby hinten drin fahre. Dafür gibts ja auch unseren Touran. Du brauchst ein Einschleifmodul wenn du zusätzlich die Klappen über die ECE hinweg steuern willst. https://asr-component.de/de/startse...d_standard/54-handsender_variante-typ_1_typ_2 wäre die Version mit FB. Das was du schon drin hast funktioniert nicht mehr. Diese Einschleifmodule kommen direkt an die Platine der ECE Steuerung der Abgasanlage. Da ist extra ein Anschluss frei dafür. Nutzen alle ...Provokateur, BTM, Grail usw...die mit ASR ECE Modulen verkaufen.

Am Montag erst mit einem anderen OPF RS3 8V getroffen der FB dran hat und dann hab ich mal angemacht...der war baff und sagte wäre ihm schon drüber. Junger Typ 23 Jahre Kaltstart ist so laut das in Tiefgaragen Alarmanlagen angehen. Die Autos stehen dabei nicht mal nebendran..andere Reihen. Ich werd mir den Kaltstart mit Software auch raus nehmen lassen. Daheim nervt es jeden Nachbarn leider sehr.

 

[rs3-wien]

Sound da wirst schauen was da raus kommt plötzlich

Na ich hoffe es

Das was du schon drin hast funktioniert nicht mehr. Diese Einschleifmodule kommen direkt an die Platine der ECE Steuerung der Abgasanlage.

Bist du dir sicher das die CB2 Klappensteuerung dann nicht mehr funktioniert? Beim RS4/5 verstehe ichs, da die Klappenmodule direkt an den Klappen (hinten) angeschlossen werden, aber das Modul was bei der BTM Anlage dabei ist (CB1) wird ja vorne eingebaut, wie die CB2.
Eine kleine Platine, beim BTM - CB1 Modul habe ich gesehen und mich noch gewundert. Habe schon 6x CB2 Module verbaut und wusste daher, wie diese aussehen - da war nie eine kleine Platine dabei, sondern immer nur ein kleines schwarzes Gehäuse.
Nach meinem Verständnis müssen aber die Klappen doch aufgehen, wenn ich vorne das CB2 Modul auf dauerhaft offen habe oder nicht? (ich weiß, ist nicht TÜV Konform, das bitte jetzt mal aussen vor lassen).

Wäre blöd wenn ich die CB2 wieder ausbauen und verkaufen muss nur um mir dann den Handsender zu kaufen und verbauen (vielen lieben Dank für den Link!)

Daheim nervt es jeden Nachbarn leider sehr.

Die habe ich die letzten Jahre mit einem Elektroauto sehr verwöhnt, davor immer ein lautes Auto gehabt (RS3 8V vfl, Gallardo). Die kennen mich schon und der andere Nachbar hat auch einen AMG mit offenen Klappen

 

[Lexmaul]

Einer der Gründe warum ich die SAGA am FLnoOpF niemals getauscht habe und niemals tauschen werde, ist neben dem für mich perfektem Klang, auch genau der Komfort Verlust wenn ich sie nicht leiser bekommen würde. Das ganze Dröhnenthema nebenher natürlich auch.
Wenn die Klappe aber zu ist, dann muss das Ding ruhig sein. Gerade wegen Kind und Co und wenn man es krachen lassen will ist die SAGA mit Steuerung perfekt. Aber klar mit OPF ist das halt eine andere Sache.

 

[jeremy]

ohrt hat dein CB2 die deaktivierbare SAS-Option? Wenn ja und wenn Sie es verkaufen müssen, bin ich ein Käufer. Zögern Sie in diesem Fall nicht, mich per Privatnachricht zu kontaktieren

 

[rs3-wien]

Gestern die BTM Abgasanlage eingebaut... und??

Wir haben aber die CB2 drinnen gelassen, weil ich ja immer mit offenen Klappen fahre. Beim Umschalten von Dynamik (Klappen offen) auf Comfort (Klappen zu) dauert es länger bis er das übernimmt - keine Ahnung warum. Erst bei mehrfachen drücken übernimmt er es, weiß aber auch nicht wie es mit der Serien AGA war.

• Der Kaltstart meine Frau und mich hat es umgehauen.. Das wird meine Nachbarn nicht mehr freuen um halb 6 in der Früh, aber ich hatte sie auch drei Jahre lang mit einem Elektroauto geschont.
• Innen ist er deutlich lauter zwischen 1100-3500Upm, anschließend merke ich jetzt nicht so einen großen Unterschied zur Serien AGA (in beiden Fällen mit dauerhaft offenen Klappen dank CB2)

Wahnsinn was da jetzt für ein Sound kommt. Klar, wenn man Kids hat, sollte man vielleicht die mitgelieferte CB1 einbauen plus eine Fernbedienung. Da ich aber zu 99% alleine fahre, gehts auch dauerhaft offen Jetzt bin ich noch in der Einfahrphase, mehr gibts dazu in ein paar Wochen

 

[Ohrt]

Also wenn das nicht reicht an Klang und Lautstärke und das sage ich als ehemeliger 740 PS Vr6 Turbo Fahrer das war mir klar das es überzeugt....Thema Dröhnen hab ich zu 1000% kein bisschen! Kumpel der da sehr penibel ist sollte extra mitfahren und was dazu sagen. Er meinte auch null Dröhnen. Das die CB2 geht wundert mich schon. Bei mir ging es nicht weil es an dem Steuersignal liegt anscheinend ist das zu schwach für die stärkeren Motoren der BTM Klappen. Ich hatte die verkauft und mit Aufpreis von ca. 70€ dann eben das Einschleifmodul. Wenn Kontrolle sieht es eh besser aus. ECE Steuereung ist drin und die kleine Zusatzplatine da dran kann ja auch so sein das musst erstmal wissen

 

[rs3-wien]

Dröhnen habe ich keines, eher Vibrationen wo ich denke, dass ich diese vorher nicht hatte (kann aber auch Einbildung sein).

Das die CB2 geht wundert mich schon. Bei mir ging es nicht weil es an dem Steuersignal liegt anscheinend ist das zu schwach für die stärkeren Motoren der BTM Klappen.

Das klingt spannend, dann ists mir klar warum die Klappen erst nach mehrmaligen umschalten auf zb Comfort, schließen und dann auch länger brauchen bis sie wieder in Dynamic öffnen. Ich probiere das einfach noch ein paar Mal, im Notfall baue ich die CB1 ein mit dem Handsender um 250€ welchen du mir ja oben empfohlen hattest

Wenn Kontrolle sieht es eh besser aus. ECE Steuereung ist drin und die kleine Zusatzplatine da dran kann ja auch so sein das musst erstmal wissen

Bei einer Kontrolle werden aber auch nur die Papiere mit der Abgasanlage unterm Auto verglichen. Da baut keiner die Verkleidungen auf der Seite ab

 

[Ohrt]

Wenn du den Hebel zur Haube ziehst und weißt wo du hinschauen musst sieht man das ganz gut. Das Problem ist ja die nehmen mit und der Gutachter schaut richtig nach. Das Zusatzmodul an der ECE dran musst erstmal drauf kommen das es dort nicht dran gehört. Ist halt immer das Katz und Maus Spiel ...

 

[rs3-wien]

Also in Österreich hab ich das noch nie gehört, dass sich da war die Mühe macht. Aber ist, wie du schreibst, immer ein Katz und Maus spiel.

Was mich aber noch zu deiner Aussage von vorhin etwas wundert: Glaubst wirklich das es einen Unterschied für die BTM Klappen macht ob die CB1 (BTM Modul) oder meine CB2 vorne verbaut ist, weils immer erst bei mehrfachen umschalten schließt/öffnet? Sicher können stärkere Klappen verbaut sein, aber wenn nur vorne das Umschaltmodul anders ist (Die Stellmotoren bei den Klappen wurden ja nicht getauscht, sind also die neuen BTM drauf). Weißt was ich meine?
Theoretisch sollte es ja egal sein, da ich die Stellmotoren nicht von der Serien AGA übernommen hatte

 

[Ohrt]

Einfach testen und das ece mal einstecken was mitgeliefert wurde.

 

[Lexmaul]

Dröhnen habe ich keines, eher Vibrationen

Diese klassische Dröhnen von dem viele berichten, ist vermutlich aber eher keine Vibration. Ich würde jetzt einfach mal fahren und abwarten, ob das wirklich Vibrationen sind.

 

[rs3-wien]

Dröhnen habe ich keines, eher Vibrationen

Diese klassische Dröhnen von dem viele berichten, ist vermutlich aber eher keine Vibration. Ich würde jetzt einfach mal fahren und abwarten, ob das wirklich Vibrationen sind.

Ich weiß schon was die Leute unter dröhnen meinen - das werde ich vermutlich auch haben, stört mich aber überhaupt nicht. Das habe ich ja bei meinem 911er auch. Mit den Vibrationen werde ich mir mal ne zweite Meinung einholen 😉 und viel fahren.

Schade ist nur das ab 3500 Upm (unter Last) dann kein unterschied zu hören ist, von innen, außen kann ich’s nicht sagen.

 

[Speedsizer]

Hat jemand die APR Stoll Sport AGA am RS3 8Y VFL verbaut ?

 

[Herbie]

Hat jemand Erfahrungen mit der Provokateur Auspuffanlage am 8Y Facelift oder Vorfaclift ....🫠

 

[Foupo80]

Konntest du rausfinden ob die Steuerung mit cb1 anders oder besser funktioniert wie cb2 ? Oder mal Btm dazu befragt?

 

[Ohrt]

Bei mir ging meine Steuerung damals nicht mit den btm Klappen und dem btm ece Modul. Mit dem Zusatzmodul ging’s dann perfekt.

 

[Foupo80]

Wollte das CB2 Pro verbauen wegen den Zusatzfunktionen die es hat, und später dann die BTM Abgasanlage, das wird dann wohl nix

 

[Herbie]

Ich habe die RX 1 an meinem Facelift RS3 verbaut mit einer Provokateur Auspuffanlage und Funktioniert einwandfrei.

 

[Ohrt]

Wollte das CB2 Pro verbauen wegen den Zusatzfunktionen die es hat, und später dann die BTM Abgasanlage, das wird dann wohl nix

Am besten die Frage direkt per Mail an BTM. Evtl war ich ja in dem Testmoment zu schusselig oder hab nicht richtig aufgepasst. Wollte ja im Kopf eh auf das Zusatzmodul wechseln um es für mich ordentlicher zu haben.

 

[rs3-wien]

Wollte das CB2 Pro verbauen wegen den Zusatzfunktionen die es hat, und später dann die BTM Abgasanlage, das wird dann wohl nix

Funktioniert. Ich habe eine CB2 verbaut (hab ja das vor Facelift) und 2 Jahre später kam die BTM Abgasanlage. Diese wird mit einem CB1 Modul geliefert. Da bei mir aber die Klappen dauerhaft offen sein müssen habe ich die CB2 verbaut gelassen.
Fazit: die Klappen sind dauerhaft offen, allerdings funktioniert das mit dem schließen und öffnen nicht mehr auf den ersten Knopfdruck sondern muss man (wenn man es will) öfters probieren. Theoretisch wäre dies sehr nervig, für mich nicht da sie eh immer offen sein müssen - wollte es aber nur erwähnt haben.

 

[Foupo80]

Hab mit nem Bekannten geredet also er hat die BTM Steuerung mit den HD Stellmotoren an der Abgasanlage , und er kann alles so steuern wie mit der Cb2 und mit start stopp Deaktivierung.

 

[rs3-wien]

start stopp Deaktivierung.

Das ist ja ein anderes Thema und spezifisch CB2.
Alles andere kann ich auch steuern nur klappt’s bei mir nicht immer, aber ist mir auch egal weils eh dauerhaft offen sein muss

 

[Foupo80]

Ja also langt die Steuerung von BTM ja zum dauer auf fahren, und auch Start Stopp ist deaktiviert
1 zu 1 wie das CB2

So ist das beim bekannten mit der BTM Steuerung wo mit ASR ja in Zusammenarbeit läuft.

Mir ging es darum das ich sonst due CB2 bestellt hätte.
Aber so passt es dann mit BTM Steuerung

 

[rs3-wien]

Ich kenne die genaue Funktuon der CB1 welche bei der BTM Anlage dabei liegt nicht. Kann mir aber gut vorstellen das sie trotzdem zwischen 30-80km/h zu macht um eine EG Genehmigung zu erhalten. Des Weiteren glaube ich kaum das es mit der Steuerung und der EG Genehmigung zulässig ist die SSA Funktion dauerhaft zu deaktivieren.

Ich hatte allerdings schon zwei Jahre lang die CB2 drinnen und war zufrieden, das wollte ich jetzt nicht ändern.

Aber hast du ein 8Y Facelift? Dann würde ich dir die CB2 Pro empfehlen da auch der Tempolimiter (ISA) dauerhaft aus bleiben kann

 

[Foupo80]

Sind bei dir auch die HD Stellmotoren schon verbaut?
Zum CB2 sagte mir BTM gestern
bei der CB2 ist es leider eine 50/50 Situation ob es funktioniert, da hier es auf den genauen Typen der Steuerung ankommt.

Hab dir mal ne Pn geschickt

 

[Foupo80]

Also Rückmeldung von ASR man kann das CB2 und auch CB2 Pro verbauen aber nicht für die Serienabgasanlage, man muss das extra für die BTM Abgasanlage bestellen das es 100% funktioniert mit der BTM Abgasanlage.

 

[RS3-Dirk]

Ich habe bei meinem RS4 auch die BTM Aga verbaut mit der ECE Steuerung. Da ich die Klappen aber manuell steuern möchte, musste ich eine ASR RX1 vom BMW M5 verbauen. Die Stellmotoren der BTM Aga sind nämlich von BMW und funktionieren nicht mit einer Klappensteuerung für Audis.

 

[Nico6338]

Hi, grüßt euch Ich habe mal eine Frage: Ich habe eine BTM-Abgasanlage gekauft und habe schon eine CB2 verbaut. Habt ihr die CB2 drin gelassen oder die CB1 eingebaut, die dabei ist? Und die mit einander verbunden ?

 

[Foupo80]

Für die Cb1 von Btm braucht man das passende Cb2 Einschleifmodul. Und es soll auch was anders sein für die anderen Stellmotoren von BMW.
So sieht das aus.

Steht auch alles weiter oben.

 

[Herbie]

Beim neuen RS 3 8 Y brauchst Du kein Einschleifmodul das CB1 braucht kein Mensch ,die Klappe macht erst bei einer Drehzahl von 4000 auf .Beim Facelift wurde der Canbus geändert.

 

[Nico6338]

Ja, den Link habe ich oben gesehen, aber der funktioniert nicht mehr.

 

[Foupo80]

Laut BTM braucht man das Cb1 definitiv , weil ich wollte das eigentlich auch nicht und nur das CB2.
Dann mit BTM telefoniert Aussage war das CB1 muss mit rein wegen ECE der Anlage.

Ich dachte auch einfach das passende Cb2 für die BTM Abgasanlage und fertig. BTM war da andere Meinung Cb2 nur zusätzlich. Vielleicht auch weil die es nur so vor Ort verbauen wegen der ECE Genehmigung keine Ahnung.

 

[rs3-wien]

Hi, grüßt euch Ich habe mal eine Frage: Ich habe eine BTM-Abgasanlage gekauft und habe schon eine CB2 verbaut. Habt ihr die CB2 drin gelassen oder die CB1 eingebaut, die dabei ist? Und die mit einander verbunden ?

Servus.
Also ich habe die CB2 drinnen gelassen da ich dauerhaft offene Klappen möchte. Die CB1 habe ich weggeschmissen bzw meine Werkstatt hat sie verschmissen. Das öffnen der Klappen war jedoch nicht einfach, erst nachdem 3x klappte es. Die Klappen waren dann über ein Jahr ohne Probleme mit der BTM Abgasanlage offen. Vor kurzem dürfte aber das ASR Modul einen Schaden erlitten haben (beim S3 von meiner Frau übrigens auch, dort sind die Klappen auf bei Vollgas dauerhaft zu mit der Serienanlage) da es die Klappen zuletzt während der Fahrt schloss.
Habe dann sooft die Klappen hin und hergeschalten bis sie offen waren und dann die Stecker gezogen. Jetzt sinds dauerhaft offen und ich hab meine "Ruhe" damit. Modul wollte ich jetzt nicht wieder extra ausbauen lassen und zu ASR versenden, die SSA Memory funktioniert ja.

Und ja ich weiß das ich so keine EG Genehmigung habe, aber ich will dauerhaft offene Klappen haben - sonst hätte ich auch bei der Serienanlage bleiben können.

 

[hateracc]

Aber beim rs3 ists bekannt das wenn du den stecker ziehst er viel leistung wegnimmt.
Oder was für ein stecker hast du gezogen?

 

[rs3-wien]

Aber beim rs3 ists bekannt das wenn du den stecker ziehst er viel leistung wegnimmt.
Oder was für ein stecker hast du gezogen?

Also ich hab die Klappen mit dem Modul aufgemacht (also ansteuern lassen) und dann die Stecker direkt bei den Klappen am ESD gezogen. leistungseinbußen konnte ich keine feststellen nur mega geilen Sound

 

[hateracc]

Dann bin ich mal gespannt. Ich hab irgendwo mal was gesehen das der dann 50ps oder so wegnimmt. Das war aber meine ich auch der 8v. Vielleicht verhällt sich das anders beim 8y

 

[rs3-wien]

Vielleicht verhällt sich das anders beim 8y

Also letzten November war meiner am Prüfstand. Hätte auch gerne gleich eine Stage1 gemacht aber meine Tuner kommen einfach nicht rein, ohne ECU Unlock mit Versand des Steuergerätes. Hier bin ich den Wagen schon ein 2 Jahre mit der Serien AGA plus ein halbes Jahr mit der BTM AGA (beides IMMER mit Dauerhaft offenen Klappen) gefahren, Sprit ist OMV MaxxMotion100 Plus (gibt nichts besseres in Österreich)


Aufgerundete 409PS - ich kann nicht über Leistungsverlust klagen. Vielleicht geht ich das nächstes Jahr mal mit einer Stage 1 an. Wollte auch eine Downpipe machen damit er ein bissl knallt, hab aber gestern ein Video von meinem bekommen wo er von einer Dachterrasse gefilmt wurde und da ich der Klang schon mächtig geil 😍😍, also schau ma mal wegen der Downpipe.

 

[hateracc]

Kannst du das video zeigen? Downpipe wäre endstufe

 

[rs3-wien]

Kannst du das video zeigen?

Leider nicht, da ich kein Faceb/Insta/Youtube Account habe und es auch so nicht gerne versende (wegen meinem Kennzeichen).

Downpipe wäre endstufe

Mir gehts nur das er ein bissl mehr knallt. Am Schirm habe ichs mal, wenn ich eine günstige gebraucht finde dann nehme ichs. Aber das ist mir definitiv nicht mehr als 3t€ inkl Einbau, also rund 2800€ wert und dafür gibts keine mit Zulassung bei der du nicht das Steuergerät anpassen musst. Stresst mich aber auch nicht, da ich nicht mehr wie früher alles sofort und gleich umbauen möchte sondern mit viel Zeit. Weil irgendwann gehen mir die Ideen aus

 

[MayhemZz]

Moin,

habe mir eine BTM Abgasanlage gekauft für meinen Rs3 8y Vorfacelift, Bj 2022.
Nun wollte ich mir dort noch eine ASR Klappensteuerung installieren.
Weis hier einer welche ich dafür brauche?
Glaube BTM hat ja die BMW Stellmotoren.
Und hat dort dann einer Tipps zum Einbau?
Muss ich dort was beachten?

Danke für eure Hilfe

 

[Ohrt]

Immer am besten das einschleifmodul zur ECE von BTM. Einbau erfolgt ja im Fußraum innen Entriegelung Haube.