Racedoctor
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Hi Leute,
mir bereitet seit kurzem mein RS3 2018 DAZA etwas Kopfschmerzen. Habe die Threads schon durchforstet und das Thema Undichtigkeiten im Bereich Ölwanne, Stirndeckel Kurbelwelle und Ölfiltergehäuse treten wohl bei einigen auf.
Bei mir sieht es auch so aus, als käme die Undichtigkeit vom Stirndeckel. Ist aber wirklich schwer zu orten, da auch das Ölfiltergehäuse, Alu-Ladeluftrohr und Ölwanne verölt sind.
Was mich interessieren würde ist die Ursache des Problems zu finden. Eventuell ist auch die Kurbelgehäuseentlüftung in Kombination mit der schlechten Silikondichtmasse schuld an den Undichtigkeiten? Ich hab mal meinen Öleinfüll bei laufendem Motor abgenommen. Die KGE saugt echt stark an! Hab gelesen dass ein leichter Sog i.O. ist, jedoch ein starker Sog auf ein Problem hindeutet. Könnte das mal jemand bei seinem Motor checken?
Anbei noch ein video wie es bei mir mit dem Sog ist.
RS3 DAZA Kurbelgehäuseentlüftung sog
Danke euch!
mir bereitet seit kurzem mein RS3 2018 DAZA etwas Kopfschmerzen. Habe die Threads schon durchforstet und das Thema Undichtigkeiten im Bereich Ölwanne, Stirndeckel Kurbelwelle und Ölfiltergehäuse treten wohl bei einigen auf.
Bei mir sieht es auch so aus, als käme die Undichtigkeit vom Stirndeckel. Ist aber wirklich schwer zu orten, da auch das Ölfiltergehäuse, Alu-Ladeluftrohr und Ölwanne verölt sind.
Was mich interessieren würde ist die Ursache des Problems zu finden. Eventuell ist auch die Kurbelgehäuseentlüftung in Kombination mit der schlechten Silikondichtmasse schuld an den Undichtigkeiten? Ich hab mal meinen Öleinfüll bei laufendem Motor abgenommen. Die KGE saugt echt stark an! Hab gelesen dass ein leichter Sog i.O. ist, jedoch ein starker Sog auf ein Problem hindeutet. Könnte das mal jemand bei seinem Motor checken?
Anbei noch ein video wie es bei mir mit dem Sog ist.
RS3 DAZA Kurbelgehäuseentlüftung sog
Danke euch!