Getriebe Fehler

Björn

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Hallo zusammen,

im Dezember letzten Jahres fuhr ich gemütlich an der Mosel entlang, plötzlich, Fehlermeldung im Display "Getriebestörung, sichern sie das Fahrzeug gegen wegrollen!".
Blöd, wenn man alleine im Fahrzeug ist und im Hang steht bzw es keine Möglichkeit gibt etwas unterzulegen.
Auf D oder R stellen ging nicht, Parkbremse konnte man ebensowenig aktivieren. Sobald man in der Richtung etwas gemacht hat, ging die Anzeige wieder auf N.
Also, Fahrzeug aus, Warnblinker an, Bremse fest gedrückt halten. Beten!? In Panik verfallen!? Schreien!? Musik laut an!?

Nach ein paar Minuten, hörte ich ein lautes krachen, als wenn ein Stellmotor in der Mittelkonsole versucht etwas zu stellen.
Auto wieder an, konnte wieder R bzw D auswählen und weiter ging's.
Motorkontrolllampe war gelb.

Weiterfahrt war ganz normal möglich, kein Ruckeln oder sonst was.

Nach dem das Auto längere Zeit abgestellt war, waren sämtliche Meldungen weg.

Ein paar Tage gleiches Spiel, allerdings während der Fahrt immer wieder ein Geräusch aus Richtung Gangwahlheben.

Dann wieder die Meldung, diesmal rot, mit Zahnradsymbol usw.
Auto lief aber ganz normal, bis ich stehen bleiben musste.
Leider wieder am Hang, kein Gang einlegen möglich, keine Parkbremse.
Wieder Auto abgestellt, gewartet auf das laute Geräusch aus Richtung Gangwahlhebel, Auto wieder an, diesmal mit roter Warnleuchte und die paar Meter bis auf unseren Hof gefahren.

Audi Notfallservice angerufen. Antwort der Frau, solange das Fahrzeug fährt, fahren Sie! Wenn ich Ihnen einen Abschleppen schicke, kostet das nur mehr Geld für Sie.
DANKE an der Stelle an diesen Service!

Montags in der Werkstatt angerufen, Ich kann sofort vorbei kommen, ist ja ein Notfall!

Zwischen drin habe Ich nach dem Fehler gegoogelt, im VW Konzern scheint es dies häufiger zu geben und auch gegeben zuhaben. Letztendlich war es ein defekter Sensor.
Da laut Werkstatt die Kardanwelle usw ausgebaut werden muss, dauert es etwas. Auto war ca 1,5 Tage in der Werkstatt. Am 23.12. konnte ich ihn dann bis 12 abholen.

Den "Stellmotor" höre ich jetzt nur noch wenn ich den Gangwahlhebel auf D oder R drücke.

Bei mir hat alles inkl Leihfahrzeug die Audi AG bezahlt. Ich bin froh, dass ich die 5 Jahre Garantie direkt gebucht habe.
Hatte auch beide Male Glück, das erste Mal war es genau in einer Engstelle auf einer Straße an der Mosel, also ich hätte den Verkehr richtig böse aufgehalten! Zum Glück kam niemand. Beim zweiten Mal stand ich quer auf einer einspurigen Straße, weil ich in unsere die Einfahrt abbiegen wollte und nichts ging mehr. Da die Einfahrt Bergauf geht wäre ein Schieben auch nicht möglich. Also, vor mir ein Berg hinter mir eine Mauer.

Die Anzeige ist so schnell wieder verschwunden, man hat sie kaum registriert bzw lesen können.

Technisch ist mit dem Getriebe alles in Ordnung, nur ein kleiner Sensor hat den Ärger gemacht.

Vielleicht hilft mein kurzer Erfahrungsbericht einem von euch.
 
Danke für's Teilen! :jc_doubleup:
 
Hallo,


danke für den Erfahrungsbericht. Weil ich es gut fand, lesen zu können, dass eine Getriebestörung beim RS3 behoben werden konnte, weil nur ein kleiner Sensor Probleme machte, beginne ich hier meinen Bericht über mein derzeitiges Getriebeproblem:

Mein RS3 Sportback ist von November 2025. Gleich in den ersten Tagen machte das MMI Probleme, indem es auf dem Hauptdisplay auf "Initialisieren" stehen blieb. Mit einem Reset konnte man es wieder in Gang bringen. Leider war der erste wirkliche Schrecken folgende Meldung: "Getriebe: Störung! Weiterfahrt eingeschränkt möglich. Kein Rückwärtsgang". Ich habe angehalten, das Fahrzeug ausgeschaltet, verlassen und abgeschlossen. Nach wenigen Minuten habe ich ihn wieder angelassen, die Störungsmeldung war weg, Schalten war wieder möglich. Also weitergefahren und gehofft, dass das einmalig war.

Ein paar Tage später kam die Störungsmeldung wieder. Leider brachte ein Reset durch abschalten nichts: Die Automatik schaltete nur noch von D1 auf D3 und zurück, kein Rückwärtsgang, manuelles Schalten nicht möglich. So ruckelte das Fahrzeug gerade noch bis vor die Wohnung. Der RS3 wurde mit Abschleppwagen abgeholt.

Es folgt der erste Werkstattaufenthalt (Kilometerstand 1150km): Die Fehlersuche war wohl schwierig, Vermutung Steuerkurve, also Korrektur der Steuerkurve. Ich bekam nach ein paar Tagen den RS3 wieder zurück. Der Getriebefehler tauchte erstmal nicht mehr auf.

Der Fehler im MMi war wieder/immernoch vorhanden, nach einigen Resets hatte ich genug davon, also folgte der zweite Werkstattaufenthalt (1300km) um den Fehler im MMI zu beheben. Der Werkstattaufenthalt dauert jetzt schon etwas länger, denn nun trat die Getriebestörung bei der Probefahrt der Werkstatt wieder auf. Die Vermutung ist jetzt, dass die Mechatronik defekt ist. Sie soll ausgetauscht werden. Der Fehler im MMI ist wohl erstmal zweitrangig.

Ich bin froh, dass die Getriebestörung in der Werkstatt auftrat. denn man kann den Fehler nicht jederzeit reproduzieren und es ist unangenehm, wenn die Störung während eine Fahrt auftritt. Nun hoffe ich, dass der Fehler in der Getriebesteuerung gefunden ist und behoben werden kann und ich in den nächsten Tagen oder auch Wochen das Fahrzeug wieder bekomme. Ich werde den Bericht fortsetzen.

(Natürlich zahlt die Mobilitätsgarantie die Kosten und ich bekomme einen Leihwagen. Aber bei einem Neuwagen ist das kein Trost.)

Beste Grüße
 
Hatte dies Problem bei meinem RS3 Vorgängerauto einem VW Tiguan … und es war dann exakt die Mechatronik (ca. 60‘000 KM).
 
Hatte das selbe Problem vor 2 Monaten bei 43000 KM mit meinem 8Y von 2022 wurde abgeschleppt 2 Tage danach neue Steuereinheit Mechatronik drinbekommen, und seitdem 3000 Km gefahren ohne Probleme.
 
@Sascha33 und @Dan-RS3
Vielen Dank, das stärkt meine Hoffnung, dass das Problem mit dem Getriebe behoben werden kann.
 
Jetzt ist eine neue Mechatronik eingebaut, insgesamt 200km an mehreren Tagen Kurzstrecke gefahren und keine Störungsmeldung. So darf es weitergehen.
 
Jetzt ist eine neue Mechatronik eingebaut, insgesamt 200km an mehreren Tagen Kurzstrecke gefahren und keine Störungsmeldung. So darf es weitergehen.
Super Nachrichten :)
 
wunderbar 🥳👍🏻
 
Hallo

Wollte mal fragen, hat schon wer das gleiche Problem gehabt? Ich weiß zwar nicht, ob das was mit den Getriebe zu tun hat, aber mein Problem ist, dass wenn man das Auto zusperrt und wieder aufsperrt und die Tür öffnet, ohne dass man das Auto startet, leuchtet durch die P-Stellung am Getriebe auf und macht Geräusche ca. alle 5 Minuten, so ein Tacken (als würde er probieren, ob die Parksperre drin ist), und das geht so lange, bis man das Auto startet und wieder abstellt und zusperrt. Wenn man danach wieder die Tür öffnet, ohne dass Auto startet, fängt das Ganze wieder von vorne an, und das geht so lange, wahrscheinlich bis die Batterie leer ist. Hat vielleicht schon wer das Problem gehabt.
 
Last edited:
Hat meiner auch gemacht, schein normal zu sein. Beim Service wurde das als normal bezeichnet.
 
Ja so was ähnlich macht meiner auch
 
Hab mir schon gedacht da ich eine Auspuffklappensteuerung verbaut habe, dass eventuell die damit was zu tun hat, aber kann ich mir nicht vorstellen hab davor auf das halt nie geachtet.
 
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